Ecomoteurs
    • Actualité
    • Assurance
    • Dépannage
      • Valises diagnostic
    • Entretien
    • Équiper
    • Financement
    • Sécurité
    • Moto
    Ecomoteurs
    Vous êtes ici:Accueil»Actualité»Tout savoir sur la reprogrammation moteur
    Informations sur la reprogrammation moteur
    14 octobre 2019

    Tout savoir sur la reprogrammation moteur

    L’une des modifications les plus courantes dans le monde du tuning automobile est le remappage ou reprogrammation de l’unité de contrôle du moteur. C’est la façon la plus simple d’améliorer les performances de votre voiture, car elle n’implique pas le remplacement de pièces mécaniques. En effet, l’opération de reprogrammation est une modification qui a pour objectif d’augmenter la puissance d’un véhicule (auto, moto, tracteur, poids lourd,etc), son couple moteur et réduire la consommation de carburant. Très technique, cette opération doit être effectuée par un professionnel qualifié et compétent. Il s’agit d’une opération non exempte de risques, de nature mécanique pour le véhicule, mais surtout de nature juridique pour la législation française.

    Plus de puissance et de couple

    Sommaire

    • Plus de puissance et de couple
    • Jusqu’à 25 % de puissance en plus et une consommation réduite
    • Les inconvénients
    • Comment modifier la voiture de manière légale ?
    • Combien cela coûte-t-il ?

    Informations sur la reprogrammation moteurMais pourquoi reprogrammer l’unité de contrôle appelé ECU (Engine Control Unit) de votre moteur ? Pour répondre à cette question, il faut d’abord savoir que les moteurs produits en série sont conçus par le constructeur comme des produits globaux, c’est-à-dire conçus pour être vendus et utilisés sur de nombreux marchés différents. Le moteur est conçu pour répondre à des compromis qui tiennent compte des conditions d’exploitation des différents pays (comme les différentes qualités de carburant ou températures ambiantes) et des différentes réglementations anti-pollution. Il en résulte une gestion sous-optimisée du potentiel du moteur, qui est quelque peu « étouffé » à la livraison. La reprogrammation de l’ECU permet d’adapter le moteur aux besoins du propriétaire, en tenant compte des conditions spécifiques d’utilisation.

    A lire :   Véhicule Électrique : Attention, le risque de la panne sèche sur autoroute pendant les vacances est bien réel ! Découvrez les astuces pour l'éviter à tout prix !

    L’opération augmente le couple et la puissance maximale de la voiture, améliore l’élasticité du moteur, la réponse de l’accélérateur, la récupération et la fluidité de l’alimentation. Ceci est réalisé sans toucher à la mécanique et au matériel du moteur, mais simplement en reprogrammant les paramètres tels que les temps d’injection et les avances, ainsi qu’en essayant d’obtenir une courbe de puissance et de couple plus favorable que celle d’origine. L’opération, qui peut normalement prendre quelques heures ou tout au plus une journée de travail, est effectuée par un technicien spécialisé à l’aide d’un ordinateur et d’un logiciel spécifique via la prise de diagnostic OBD. Afin de vérifier la qualité du travail effectué, il est possible de tester les paramètres avant et après la modification sur un banc de puissance.

    Jusqu’à 25 % de puissance en plus et une consommation réduite

    Combien pouvez-vous gagner ? Dans la plupart des cas, avec des moteurs en bon état, vous pouvez augmenter la puissance jusqu’à environ 15%, et qui peut atteindre 25% avec des moteurs suralimentés. Habituellement, ceux qui font ce changement sont à la recherche de plus de plaisir de conduite, mais la reprogrammation peut également être fait pour parvenir à une réduction de la consommation de carburant.

    Au-delà des promesses faites par les ordinateurs, il est en effet possible de réduire la consommation de carburant dans une plage de régime limitée, en particulier à bas régime, où le couple délivré sera augmenté. Étant donné que le même couple est délivré à un régime inférieur à celui d’origine, le moteur tourne plus à un régime inférieur à un régime moyen, ce qui réduit la consommation de carburant. Si, toutefois, l’intention est uniquement de réduire la consommation, il faut tenir compte du kilométrage annuel de la voiture, qui devra être très élevé pour amortir le coût de l’intervention.

    A lire :   Découvrez l'histoire fascinante de la marque de voitures françaises Alpine !

    Les inconvénients

    Quels sont les risques pour le moteur ? La reprogrammation de l’ECU pour obtenir de meilleures performances entraîne inévitablement un stress supplémentaire pour les organes mécaniques. Si l’intervention est effectuée de manière à rester en dessous des paramètres de conception maximaux et à respecter le seuil de résistance mécanique annoncé par les constructeurs, l’augmentation de la contrainte mécanique n’affecte pas de manière excessive le fonctionnement du moteur.

    Dans le cas de procédés plus exigeants, il est conseillé d’être conscient des risques qui affectent directement la fiabilité et la durabilité du moteur dans le temps. Un autre risque est celui d’endommager ou de bloquer l’ECU pendant l’opération de reprogrammation, c’est pourquoi il est vivement conseillé de consulter des techniciens qualifiés. Les trois centres les plus réputés en France sont : Shiftech, 02programmation et BR Performance.

    Comment modifier la voiture de manière légale ?

    Est-ce un changement légal ? D’un point de vue juridique, la législation française n’est pas favorable aux modifications apportées aux véhicules. Un moteur « retouché » qui s’éloigne des paramètres d’homologation doit être soumis à une nouvelle homologation par la DRIRE, car le véhicule ne respecte plus les données indiquées sur le certificat d’immatriculation et pourrait dépasser les paramètres de pollution légaux.

    Par conséquent, il est nécessaire de soumettre à nouveau la voiture modifiée au moteur afin de pouvoir circuler légalement. Dans le cas contraire, la modification est considérée comme illégale au regard du droit français. Les sanctions vont de l’amende à la saisie du véhicule et, qui ne doit pas être sous-estimée, en cas d’accident, pourraient déclencher le droit de recours de l’assurance.

    A lire :   La voiture (vraiment) autonome existera-t-elle un jour ? 

    Combien cela coûte-t-il ?

    Les coûts d’une opération de reprogrammation se situent entre 300 et 800 euros, auxquels s’ajoutent les coûts administratifs de la réception par type. Il est important de s’assurer que l’intervention est effectuée par un personnel qualifié et en pleine conformité avec la loi.

    Il existe également une solution plus abordable et sans intervention nécessaire d’un technicien que l’on appelle : boitier additionnel. C’est un petit boitier qui vient se placer entre l’ECU et le moteur pour fausser les données envoyées au moteur. Souvent plug and play, cette solution évite le passage chez un professionnel et propose des améliorations de puissance et de couple toutes aussi importantes. Pour en savoir et comparer les solutions de boitier additionnel, retrouvez les meilleurs modèles ici : www.ziptuning.fr/comparatifs/boitier-additionnel-reprogrammation-moteur/.

    Article dans la même thématique

    Les 4 aspects clés à connaître pour contester un radar automatique

    Les innovations technologiques visant à améliorer la sécurité automobile

    Transformation spectaculaire sur le point de frapper l’industrie automobile française !

    Scandale des moteurs Puretech Peugeot, Opel, Citroën et DS : Des poursuites judiciaires pourraient frapper Stellantis !

    Homicide routier : Cette réforme majeure dans la lutte contre les accidents de la route va changer la donne !

    Incroyable : Il tente d’échapper à la police en échangeant de place avec son passager ivre, mais ce qui se passe ensuite est totalement inattendu !

    Les commentaires sont fermés

    Nos derniers articles
    28 septembre 2023

    Les 4 aspects clés à connaître pour contester un radar automatique

    27 septembre 2023

    Bissell SpotClean C3 vs Bissell SpotClean ProHeat : Quel est le meilleur nettoyeur portable pour voiture ?

    4 septembre 2023

    Boîte de vitesses : comment l’entretenir ?

    4 septembre 2023

    Reprogrammation de moteur : quelques pièges à éviter absolument !

    29 août 2023

    Filtre à Particules FAP : Le grand décryptage de son impact sur la consommation de carburant

    22 août 2023

    Quels sont les avantages financiers à acheter une voiture d’occasion ?

    Nos comparatifs
    27 août 2022

    Quel est le meilleur support tablette voiture ?

    29 décembre 2021

    Pourquoi équiper sa voiture avec des pneus hiver ?

    29 août 2022

    Quelle est la meilleure protection de siège arrière de voiture en 2023 ?

    29 août 2022

    Les meilleurs couvre-volants en 2023

    16 août 2022

    Quel écran de tableau de bord tactile choisir pour sa voiture ?

    16 août 2022

    Quelle est la meilleure borne de recharge à domicile ?

    11 novembre 2021

    Dégivreur Karcher : Test, prix et avis de ce dégivreur pare brise électrique !

    19 novembre 2021

    Les 2 meilleurs enjoliveurs 16 pouces en 2023

    16 juin 2021

    Quelle glacière électrique pour voiture choisir ?

    10 mai 2023

    Quel étui à lunettes pour voiture acheter ?

    À PROPOS

    Ecomoteurs est un site conçu par des passionnées dans le but d'aider chaque automobiliste à profiter de leurs voitures dans les meilleures conditions.

    Les articles populaires
    12 novembre 2021

    Quand doit-on procéder au changement de l’embrayage de sa 206 1.4 HDI ?

    25 février 2021

    Comment estimer sa voiture pour la vendre ?

    10 février 2021

    Comment améliorer la performance de sa voiture ?

    9 avril 2021

    Les meilleurs haut parleurs voiture en 2023

    16 août 2021

    Quel aspirateur voiture acheter ?

    23 août 2021

    Motard : comment bien choisir votre combinaison ?

    20 octobre 2021

    Pourquoi un test psychotechnique peut être demandé à un conducteur ? 

    16 février 2021

    5 astuces pour faire briller une voiture noire

    Copyright Ecomoteurs - Tous droits réservés - Mentions légales - Politique de confidentialité - Contact