Transformation spectaculaire sur le point de frapper l’industrie automobile française !

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La chute des points de vente stellantis

Stellantis, le géant automobile franco-italo-américain, prévoit une réduction massive de ses points de vente en France, allant jusqu’à 30%. Ce bouleversement suit les traces de certains pionniers allemands de l’automobile de luxe qui ont déjà expérimenté les contrats d’agent commissionné.

Uun regard sur les motivations

Le groupe Stellantis, qui rassemble des marques de renom comme Peugeot, Citroën, DS, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo et d’autres, envisage une révision radicale de ses contrats de distribution. Il s’agit d’optimiser les revenus en minimisant l’empreinte immobilière et en se concentrant sur les concessionnaires les plus performants. Les marques Peugeot et Citroën partageront désormais le même toit, tandis que d’autres marques comme Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Lancia et Abarth feront leur apparition dans ces établissements traditionnellement français.

L’impact sur les clients

Cette stratégie de réduction soulève des questions concernant la proximité des points de service et la disponibilité des ateliers de réparation pour les clients. Toutefois, le groupe assure que cette restructuration ne sera pas préjudiciable pour les automobilistes. Les agents actuels deviendront multi-marques, promettant ainsi un service amélioré.

Transformation en agents commissionnés

Un vent de changement souffle déjà sur les concessions DS, Alfa Romeo et Lancia, qui sont devenues des agents commissionnés à partir de juin 2023. Ce mouvement s’étendra aux autres marques du groupe à partir de 2026. La principale différence entre les concessionnaires traditionnels et les agents commissionnés est que ces derniers ne sont pas propriétaires des voitures qu’ils vendent. Stellantis vise à standardiser les prix sur tout le territoire français, à l’instar de Tesla. Cela pourrait signifier la fin des remises habituelles des concessionnaires, actuellement estimées entre 5 et 6%.

L’essor du commerce en ligne

Les habitudes de consommation évoluent et l’essor du commerce en ligne joue un rôle majeur dans la réduction du nombre de concessionnaires. Les marques automobiles cherchent à optimiser leur présence en ligne pour s’adapter aux nouvelles attentes des clients. Certaines marques ont déjà lancé leurs propres plateformes de vente en ligne, permettant aux acheteurs de configurer et de commander leurs véhicules directement sur le web.

Conséquences sur l’emploi

La réduction du nombre de concessionnaires et la transformation de l’industrie automobile auront inévitablement des conséquences sur l’emploi. Les employés des concessionnaires touchés pourraient se retrouver sans emploi ou contraints d’accepter des conditions moins favorables. Cependant, il est possible que certains emplois soient transférés vers d’autres secteurs de l’industrie automobile, tels que les services après-vente, le commerce en ligne ou l’infrastructure de recharge des véhicules électriques.

L’adaptation est la clé

Le paysage automobile français change, avec Stellantis et d’autres marques souhaitant réduire le nombre de concessionnaires dans le pays. Les acheteurs devront s’adapter à ces changements en explorant de nouvelles solutions pour obtenir des prix avantageux, tandis que les acteurs de l’industrie devront innover pour répondre aux nouvelles attentes des clients et aux défis environnementaux et réglementaires.